MTX RTP8X3

MTX RTP8X3 и по внешности и по характеру чистый американец, в самом хорошем смысле этого слова. Хороший бас, удобство инсталляции, легкость настройки - всё это сочетает в себе данная конструкция. Короб выполнен из МДФ толщиной 15 мм, три динамика диаметром 200 мм усажены четко в ряд. Смотрится хорошо. Для полноценной работы конструкции в короб вмонтирован усилитель мощностью 360 Ватт. Профиль корпуса имеет трапецевидные очертания, его можно вплотную придвинуть к спинке заднего сиденья салона автомобиля, максимально сэкономив пространство.

Установка такого сабвуфера не требует основательных знаний. Для начала нужно приобрести комплект проводов для двухканального усилителя, обратите внимание, что сечение силового кабеля должно быть не менее 10 мм2, иначе может сложится ситуация когда усилителю просто не будет хватать энергии. Снять сигнал с головного устройства поможет обычный линейный стереокабель с разъемами RCA, впрочем вариант с подключением к колоночным проводам тоже доступен, хотя и считается у специалистов менее качественным (сигнал с колонок уже искажен усилителем магнитолы).

MTX RTP8X3 способен на пике потреблять слишком много энергии, поэтому наличие конденсатора в системе только приветствуется. Еще однеа особенность системы EBC Port (External Bass Control) разъем для подключения проводного пульта дистанционной регулировки уровня басов. Пульт идет в комплекте и вы можете пристроить его в любое удобное для вас место. Дизайн тоже не оставит вас равнодушным - он неброский, но аккуратный, такой сабвуфер будет не только приятно слушать, но и показать друзьям, уверен, это произведет должный эффект. ПАрактически невозможно посоветовать что-либо в качестве альтернативы этому сабвуферу, все возможные варианты активных сабов будут ему уступать. Можно, конечно, строить систему на пассивной конструкции плюс усилитель, но цена вопроса возрастает сразу минимум в полтора раза.